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那么，中广核是如何取得如此辉煌成就？是什么支撑着中广核40年来始终勇立改革潮头，不断创新求变，逐渐嬗变为技术一流、管理一流、安全质量一流、国际竞争力一流的能源集团？这其中有哪些值得借鉴的经营智慧与管理方法？以及中广核人如何战天斗地为国家做出一个又一个杰出贡献的呢？带着这些问题，我曾有幸几次走进中广核近距离观察、了解这家有着崇高追求和卓越品质的能源企业，每一次的考察都不只为其在核电和新能源领域创造出的巨大的经济社会价值而感到深深的震撼，更为中广核以及中广核人在战略引领、安全运营管理、技术进步与自主创新以及人才培养等诸多方面积累形成的可持续综合发展能力，感到由衷的钦佩。我讲到，中广核的经验不止是中广核自己前进过程中的一个积累，而要成为中国企业、中国产业迈向世界高端的重要的基石和里程碑。在中广核新书基本完稿之后，我有幸为提前拿到了这本书，而且应邀为这本书写序，将我的感悟和理解发于笔端，以抒发我对这家优秀企业认识和赞赏。

学费收入水涨船高，但另一方面，办学的不合规现象也浮出水面。东方教育在招股书中表示，公司旗下30所在营学校并未取得民办学校营运执照，涉及新华电脑教育、万通汽车教育、欧米奇西点西餐教育和华信智原DT人才培训等品牌。自《民办教育促进法》颁布后，地方人力资源和社会保障部门不再向旗下部分在营学校颁发民办学校办学许可证，若这30所学校未能取得所需执照，则会被处以行政罚款，甚至被责令停止运营。

“长征”一词的外沿较大，它包括各支红军的战略转移行动，而“二万五千里长征”一词的外沿较小，只表明是中央红军长征的行程，而不是所有红军长征行程的总和，也不是所有红军长征的总称。“二万五千里长征”不是在地图上测量出来的，更不是凭空编造的数据，而是有着充分的事实依据，是不容置疑的。

随着时间的推移，由点火开关造成的死亡案例还是发生了。2005年，包括《纽约时报》在内的一些汽车评论媒体开始报道“通用部分汽车因点火器开关故障导致发动机突然停转”的事件。通用内部有慌了，摆在他们对面的问题还是一样，要不要召回，还是悄悄把bug给fix了。只要保密好，时间一长，老车型全部淘汰，新车全是新点火开关，问题自然消失。

他的创业伙伴同样声名显赫：特斯拉前Autopilot负责人斯特灵·安德森（Sterling Anderson）以及Uber无人驾驶部门创始成员之一德鲁·巴格内尔（Drew Bagnell）。由于这个行业原本就人才紧缺，所以汇聚了这样3名重要人物，必然为Aurora大幅提高吸引力。

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