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来自能化企业、金融机构的代表参加了发布会。与会人士纷纷表示，在国际经济与金融形势复杂多变的2018年，能化企业运用好期货工具管理风险显得尤为重要。责任编辑：张瑶在华遇“滑铁卢”被自主赶超 法系车的春天在哪儿每经编辑 祝裕每经实习记者 蘧毛毛 每经记者 赵 成 每经编辑 杨 翼

趋势巡航：明天大盘或是冲高回落大盘在昨天探底回升以后，今天开始反弹，而且领涨股基本都是与中美毛衣摩擦有关系，这些个股基本是对关税增加的预期，不管加不加关税，这些个股的利好今天基本是提前兑现，后期关税公布之日就是这些板块下跌之时。彬哥看盘：市场为何总是午后反弹

除“复活”富康，神龙公司拟在3年内推出6款新能源汽车。对此，颜景辉认为，神龙的做法与时下中国新能源汽车如火如荼的发展态势有关。目前，各大汽车品牌已将新能源汽车作为重点发力方向，造车新势力也已步入量产阶段。“新能源趋势要全力追赶，神龙的这个时间点只能说已不算早。”颜景辉进一步表示，“追赶过程中还应注意政策标准，不能一味追求数量。”

但在近日，俄罗斯又在远期的海军航空兵装备更新规划中添加了水上直升机这一“新概念”。从细节来看，这些直升机将用于在北冰洋地区执行搜救任务，而不是像米-14发挥其两栖性能，作为反潜直升机使用。当然，包括中国在内，西方国家的直升机早就走上了专用陆上起降的道路，这是因为直升机要想在水上稳定起降，需要付出的代价实在太多。

海航大厦并非海航控股今年卖掉的第一笔资产，而在其“卖卖卖”的清单上，不乏一些航空业资产。3月14日，海航控股公告称，将以2750万美元的价格出售两架自有的B737-800飞机，目的之一便是“实现资产负债结构科学化”。同一天，海航控股还以总计5500万美元的价格分别向两家公司转让其全资孙公司Hainan Airlines Civil Aviation Investment Limited（下称“Hainan Airlines Civil Aviation”）的全部股权。Hainan Airlines Civil Aviation的底层资产是Atlantic Gateway 20%的股权，最终对应的便是葡萄牙航空公司9%的股权。

贝斯达“转战”科创板，依旧绕不开应收账款之问，显现科创板在充分展现制度包容性的同时，不断彰显问询式审核的威慑力。责任编辑：田原记者 | 唐俊8月15日，北京市商务局印发《服务业扩大开放重点领域开放改革三年行动计划》（下称《三年计划》），制定了多个方面的发展计划，其中交通领域的计划提到，允许在新建地铁站等交通枢纽开设商业设施。