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5、987（云龙涧风景区-地铁望京西站）因京承高速五环至司马台路段雾大， 京承高速采取绕行措施；6、城际丰宁 因京承高速五环至司马台路段雾大，京承高速 采取绕行措施；7、快速直达专线100（一城总站-大北窑南），因京哈高速雾大，采取绕行措施；

中国物流与采购联合会副会长 蔡进：应该说，整个物流的运行是能够支撑整个国民经济平稳适度或者是稳健运行的。尽管物流景气指数有所反弹，但物流企业主营业务成本依然较高，特别是钢铁、煤炭、化工等原材料行业，物流成本居前。受企业降低成本和效率提升的影响，4月的企业用工量有所下降，从后期走势看，业务活动预期指数保持在61.3%的较高水平，预示着社会物流运行会继续回升。

资深媒体人谢寒冰讽刺说，徐国勇亲自用行动示范什么叫做“恼羞成怒”，真是用心良苦。国民党发言人洪孟楷说，徐国勇大概忘记了，事件的起因全来自于当局说法一周数变，“今日呛媒体，明日骂民众？官员真的没那么了不起！”我们只能用选票让这样的官员彻底下架。

随着携程收购的子板块的持续整合，携程在销售、研发与行政的费用率不断改善，费用率持续随规模效应递减特征。Non-GAAP净利润超市场预期三季度携程归上市公司净亏损11.4亿，同比大跌180%以上，主要是因股权投资公允价值变化带来的24.7亿的账面浮亏。而不考虑该项以及股权激励的Non-GAAP净利润为17.3亿，同比微跌2.6%，超出市场预期的12.27亿。净利润率18.5%，较上季度值15.2%有所恢复。

一、技术创业的黄金时代才刚刚开始过去十年，是中国移动互联网创业的十年。中国巨大的市场与流量红利，为普通人带来难得一遇的创业机遇；中国的资本市场红利，则成了万众创业的加速器。但现在流量的红利正在消失，劳动力成本飙升，老龄化的问题逐渐凸显，技术创业迎来红利期。

事实上，坊间从来不乏关于ofo的传闻，从被滴滴收购到向哈啰出行寻求合并，ofo方面的态度已有暧昧不清变为如今的“保持独立运营”。某接近ofo的知情人士告诉《证券日报》记者，希望ofo能够找到合作方，但目前只能保持消极看法。该知情人士对记者谈到，ofo正在失去谈判的筹码。固然ofo目前仍有一定的市场占有率，但如果ofo没有足够的资金去维护运营，市场占有率会随着时间的拉长而萎缩。该人士直言，时间拉得越长，ofo的形势就会越严峻。